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अगले महीने डेल के लिए दो नए बस रूट की संभावना |  गुड़गांव समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया

अगले महीने डेल के लिए दो नए बस रूट की संभावना | गुड़गांव समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया


गुड़गांव: The गुरुग्राम मेट्रोपॉलिटन सिटी बस लिमिटेड (जीएमसीबीएल) अगले महीने से दिल्ली के लिए दो नए बस रूट शुरू करने की योजना बना रहा है। जीएमसीबीएल अधिकारियों ने कहा कि कंडक्टरों की भर्ती के बाद एक पखवाड़े के बाद मार्गों पर बसें चलने की संभावना है। जीएमसीबीएल पहले से ही दिल्ली के लिए दो रूटों पर आठ बसें चला रहा है।
टीओआई ने पिछले महीने बताया था कि सिटी बस सेवा अगस्त के अंत तक नए मार्गों – गुड़गांव बस स्टैंड को कश्मीरी गेट और बस स्टैंड को सराय काले खान से जोड़ने की योजना बना रही थी। अधिकारियों ने कहा कि नए मार्गों के लिए कंडक्टरों की भर्ती में देरी के कारण समय सीमा बढ़ा दी गई थी।
“हमने दो नए मार्गों के लिए एक सर्वेक्षण पूरा कर लिया है और कंडक्टरों की भर्ती के बाद उन पर बसें चलाना शुरू कर देंगे। यह प्रक्रिया चल रही है और हमें उम्मीद है कि अगले 10 से 15 दिनों में उन्हें काम पर रख लिया जाएगा। जीएमसीबीएल के एक अधिकारी ने कहा, हमें पहले इन मार्गों पर परिचालन शुरू करना था, लेकिन कुछ कारणों से कंडक्टरों की भर्ती में देरी हुई।
“शुरुआत में, प्रत्येक रूट पर दो से चार बसें चलेंगी। हम यात्रियों की संख्या के हिसाब से बसों की संख्या बढ़ा या घटाएंगे।’
वर्तमान में, GMCBL के पास गुड़गांव और दिल्ली को जोड़ने वाले दो मार्ग हैं – मार्ग 202D गुड़गांव बस स्टैंड से बदरपुर सीमा तक और मार्ग 210 बस स्टैंड से करोल बाग तक। इन रूटों पर फिलहाल चार-चार बसें चल रही हैं। हालांकि, GMCBL के अधिकारियों ने कहा कि रूट 210 वर्तमान में शीर्ष प्रदर्शन करने वाले मार्गों में से एक है, 202D में उतनी सवारियां नहीं हैं, जो लगभग 28 रुपये प्रति किमी की कमाई करती है, जिसे GMCBL मानकों द्वारा ‘मध्यम कमाई’ माना जाता है।
अधिकारियों ने कहा कि हालांकि सिटी बस सेवा को पिछले साल तीन महीने के लिए निलंबित कर दिया गया था और इस साल मई और जून में महामारी के कारण सवारियों की संख्या में भारी गिरावट दर्ज की गई थी, तब से संख्या बढ़ने लगी है।
जबकि जीएमसीबीएल पिछले साल फरवरी में शहर में महामारी की चपेट में आने से पहले औसतन 34.6 रुपये प्रति किमी कमा रहा था, जब कुल 24.5 लाख लोगों ने बस सेवा का इस्तेमाल किया था, जुलाई 2020 में सेवाओं के फिर से शुरू होने पर यह संख्या गिरकर 9.7 रुपये प्रति किमी हो गई। पूरे महीने में सिर्फ 3.4 लाख की राइडरशिप।
इसके बाद के महीनों में आंकड़े बढ़े, इस साल फरवरी में 30.2 रुपये प्रति किमी तक पहुंच गए – एक महीने में 20.6 लाख सवारियां – शहर में दूसरी कोविड लहर आने से पहले। मार्च और मई के बीच जैसे-जैसे मामले बढ़े, जीएमसीबीएल की कमाई मार्च में 28.2 रुपये प्रति किमी से गिरती रही, जब सेवा में 22.9 लाख रुपये की सवारियां थीं, मई में 12.1 रुपये प्रति किमी, जब केवल 1.9 लाख लोगों ने सेवा का इस्तेमाल किया।
तब से, हालांकि, संख्या बढ़ रही है, 15.7 रुपये प्रति किमी की कमाई और जून में 6.1 लाख की एक फुटफॉल दर्ज की गई, जो जुलाई में बढ़कर 24.8 रुपये प्रति किमी हो गई, जब 17.3 लाख लोगों ने बसों का इस्तेमाल किया।
अधिकारियों ने कहा कि हालांकि अगस्त के लिए सवारियों और कमाई के सटीक आंकड़े अभी तक नहीं मिले हैं, सेवा में प्रतिदिन औसतन 65,000 से 70,000 सवारियां देखी गईं। एक अधिकारी ने कहा, “अगर हम प्रतिदिन औसतन 60,000 सवारियों की गणना करें, तो जीएमसीबीएल ने अगस्त में 18 लाख से अधिक यात्रियों को देखा है।” GMCBL वर्तमान में 27 रूटों पर 177 बसों का संचालन कर रहा है।

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