सीएमआरएल ने फेज-2 परियोजना के लिए 70 चालक रहित ट्रेनों की दुकानें चेन्नई समाचार - टाइम्स ऑफ इंडिया - Hindi News; Latest Hindi News, Breaking Hindi News Live, Hindi Samachar (हिंदी समाचार), Hindi News Paper Today - Ujjwalprakash Latest News
सीएमआरएल ने फेज-2 परियोजना के लिए 70 चालक रहित ट्रेनों की दुकानें  चेन्नई समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया

सीएमआरएल ने फेज-2 परियोजना के लिए 70 चालक रहित ट्रेनों की दुकानें चेन्नई समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया


CHENNAI: 118.9km चरण -2 परियोजना के निर्माण के लिए जमीन पर काम शुरू होने के साथ, चेन्नई मेट्रो रेल लिमिटेड (सीएमआरएल) ने 70 नई चालक रहित ट्रेनों की खरीदारी शुरू कर दी है, जिन्हें पांच साल के भीतर वितरित होने की उम्मीद है।
मेट्रो रेल ने हाल ही में इन ट्रेनों की खरीद के लिए एक निविदा जारी की है जिसमें प्रत्येक में तीन कार या कोच हैं। वर्तमान में, पोरूर और पूनमल्ली के बीच के स्थानों पर ढेर नींव के लिए साइट तैयार करने के लिए प्रारंभिक कार्य चल रहा है जहां सड़क के कुछ हिस्से बैरिकेड्स हैं। 61,843 करोड़ की फेज-2 परियोजना के 2026 तक तैयार होने की उम्मीद है।
हाल ही में जारी निविदा के अनुसार, सीएमआरएल एक ऐसी कंपनी की तलाश में है जो चालक रहित ट्रेनों की डिजाइन, निर्माण, आपूर्ति, परीक्षण और कमीशन के साथ-साथ अपने कर्मियों को प्रशिक्षित कर सके। अधिकारियों ने कहा कि 70 नई ट्रेनों को जेआईसीए द्वारा वित्त पोषित किया जाएगा, जिसने कॉरिडोर 3 पर माधवरम और शोलिंगनल्लूर और कॉरिडोर 5 पर माधवरम से सीएमबीटी के बीच 52 किमी लाइन के निर्माण के लिए 20,196 करोड़ रुपये की ऋण सहायता की पेशकश की है।
मेट्रो रेल के एक अधिकारी ने कहा, “ज्यादातर ट्रेनें जेआईसीए की ऋण शर्त के अनुसार जापानी होंगी।” “हम उम्मीद करते हैं कि पहला प्रोटोटाइप अनुबंध देने की तारीख से तीन साल में हमें दिया जाएगा, जो कि फरवरी 2022 के आसपास हो सकता है। पहले प्रोटोटाइप की डिलीवरी के लगभग 18 महीनों में, हम सभी ट्रेनों की डिलीवरी की उम्मीद करते हैं, जिसका अर्थ है हर महीने, हमें लगभग 4 ट्रेनें मिलेंगी, ”अधिकारी ने कहा।
118.9 किमी की परियोजना के लिए कुल 138 चालक रहित ट्रेनों की आवश्यकता होगी, जिनमें से सीएमआरएल 42 ट्रेनों को पट्टे पर लेने और संचालित करने की योजना बना रही है। इसने 2020 के अंत तक 25 ट्रेनों की खरीद के लिए पहले ही टेंडर जारी कर दिया था।
अधिकारियों ने कहा कि जेआईसीए ऋण शर्तों के अनुसार, मेट्रो रेल को जापान से 90% घटकों की खरीद करनी होती है जिसमें ट्रेन, सिग्नलिंग, संचार प्रणाली और कर्षण शामिल हैं। ट्रेनों में, 25% जापान से आयात किया जा सकता है, जबकि शेष भारत में एक भारतीय कंपनी या एक जापानी कंपनी द्वारा निर्मित किया जा सकता है, लेकिन अधिकांश घटकों को जापान से खरीदा जाना चाहिए।
चालक रहित ट्रेनों में चालक के केबिन के बजाय केवल एक छोटा कंसोल होगा और ट्रेन के दरवाजे खोलने और बंद करने सहित सभी संचालन संचालन नियंत्रण केंद्र से ट्रेनों के अंदर और बाहर लगे कैमरों के माध्यम से नियंत्रित किए जाएंगे। फ्रांसीसी निर्माता एल्सटॉम द्वारा बनाई गई 52 ट्रेनों के बेड़े में कैमरे हैं, न कि ट्रेनों के बाहरी हिस्से में। दरवाजे खोलने और बंद करने और ट्रेन ऑपरेटर द्वारा की गई कुछ घोषणाओं को छोड़कर ट्रेन का संचालन स्वचालित है। एक अधिकारी ने कहा, “शुरुआत में हमारे पास ट्रेन में मौजूद रहने के लिए एक अटेंडर हो सकता है, क्योंकि यात्रियों को यात्रा करने में डर लग सकता है।”

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